????盾構(gòu)機(jī)油缸是“隧道掘進(jìn)神器”盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要關(guān)鍵執(zhí)行液壓元件，油缸質(zhì)量性能直接關(guān)系到盾構(gòu)機(jī)的工作質(zhì)量和效率。恒立機(jī)械發(fā)揮自身在液壓油缸領(lǐng)域30多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，全力以赴開展盾構(gòu)機(jī)油缸的研發(fā)攻關(guān)。在設(shè)計(jì)中，充分考慮了滿足工作中嚴(yán)重的石礫、泥水、粉塵侵蝕、高壓、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)及極大的偏載力等惡劣的環(huán)境工況，不斷改進(jìn)提升技術(shù)水平。為模擬盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)工況，自主開發(fā)改造了油缸偏載試驗(yàn)臺(tái)，確保油缸可靠性要求。通過自主研發(fā)，采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)、密封系統(tǒng)、支撐形式設(shè)計(jì)，解決了諸多技術(shù)難題。